Struktur dasar selang hidrolik terdiri dari tiga lapisan. Setiap lapisan berkontribusi untuk menjaga aliran cairan yang stabil dan andal sekaligus melindungi seluruh unit dari kerusakan yang disebabkan oleh abrasi atau goresan.
Ketiga lapisan tersebut antara lain:
Ban dalam, yang sesuai dengan fluida yang dialirkan; ini memastikan cairan mengalir dengan bebas dan memungkinkan selang menahan tekanan. Ban dalam ini biasanya terbuat dari polytetrafluoroethylene (PTFE), karet termoplastik, atau karet sintetis.
Lapisan penguat, yang mengelilingi ban dalam dan terdiri dari kawat melingkar atau dikepang; ini memberikan dukungan pada ban dalam dan mencegahnya robek.
Lapisan luar, terbuat dari bahan tahan lama yang dirancang untuk melindungi struktur bagian dalam selang.
Jenis Konstruksi Selang Hidrolik
Selang hidrolikdigunakan dalam berbagai aplikasi, di mana mereka mungkin terkena berbagai bahan kimia dan terkena tingkat tekanan yang berbeda. Oleh karena itu, terdapat beragam konstruksi selang hidrolik. Ini termasuk:
Selang yang diperkuat.
Meskipun mirip dengan struktur tiga lapis dasar, selang ini dilengkapi lapisan bantalan tambahan di bagian penguatnya-paling umum dalam bentuk jalinan tekstil, jalinan kawat, atau spiral kawat di sekeliling ban dalam.
Selang melingkar, yang semi-kaku dan dirancang untuk memudahkan perpanjangan dan penyimpanan. Konfigurasi melingkar memungkinkan selang memanjang tanpa memberikan tekanan yang tidak perlu pada material selang itu sendiri.
Selang bergelombang.
Selang bergelombang menawarkan cara lain untuk meningkatkan kelenturan dan fleksibilitas selang. Mereka memiliki benang atau lipatan halus-agak seperti akordeon-yang memungkinkan selang mengembang atau berkontraksi tanpa merusak selubung luarnya.
Selang artikulasi.
Selang artikulasi tersegmentasi, terdiri dari bagian kaku yang dihubungkan dengan sambungan fleksibel. Desain ini memungkinkan selang menekuk atau memutar komponen lainnya.
Selang multi-komponen.
Selang yang menggabungkan beberapa elemen yang disebutkan di atas disebut sebagai "selang multikomponen". Kompatibilitas Selang Hidraulik
Cairan
Selang hidrolik terutama digunakan untuk mengangkut tiga jenis cairan berikut:
Minyak berbahan dasar minyak bumi
Minyak sintetis
Cairan dengan kandungan air tinggi
Meskipun sebagian besar selang hidrolik dapat menangani oli berbahan dasar minyak bumi dan cairan dengan kandungan air tinggi, oli sintetis memerlukan selang yang terbuat dari bahan khusus. Peringkat kompatibilitas biasanya dapat diperoleh dari produsen atau dokumentasi teknis yang relevan.
Suhu
Selang hidrolik dipengaruhi oleh dua faktor suhu: suhu cairan internal dan suhu pengoperasian eksternal.
Kinerja selang bergantung pada kemampuannya menahan suhu tersebut; selang diberi peringkat suhu maksimum dan minimum. Melebihi batas ini dapat memperpendek masa pakai selang secara signifikan atau bahkan menyebabkan kegagalannya. Oleh karena itu, sangat penting untuk memilih selang dengan peringkat suhu yang selaras dengan suhu cairan dan lingkungan pengoperasian sekitar.
Tekanan
Selang hidrolik dirancang untuk menahan tekanan internal dan eksternal minimum dan maksimum tertentu. Melebihi batas terukur ini dapat menyebabkan penurunan kinerja selang yang parah.
Peringkat tekanan atau tekanan pengoperasian yang direkomendasikan untuk jenis selang tertentu umumnya dapat diperoleh dari pabrikan.
Jenis Aplikasi
Selain faktor kinerja yang disebutkan di atas, penting untuk mempertimbangkan persyaratan khusus aplikasi lainnya. Pipa dan perlengkapan kaku umumnya lebih kuat, sehingga memungkinkannya menahan suhu atau tekanan internal yang lebih tinggi dalam aplikasi tertentu. Namun, peningkatan kekakuan ini membuatnya kurang cocok untuk operasi yang melibatkan pergerakan.
Misalnya, ekskavator konstruksi mengandalkan sistem hidrolik untuk mengoperasikan alat penggali; rentang gerak yang diperlukan untuk perkakas ini akan dibatasi oleh pipa yang kaku. Selang hidraulik memberikan torsi, fleksibilitas, dan ketahanan yang diperlukan untuk memfasilitasi pergerakan lengan ekskavator dengan kemampuan yang tidak dapat ditawarkan oleh pipa atau pipa kaku.
Selain itu, beberapa sistem hidrolik mungkin menggunakan kombinasi pipa, fitting, dan selang. Kendaraan besar, seperti pesawat terbang, memerlukan sistem hidrolik untuk mengoperasikan komponen seperti penutup sayap dan roda pendaratan; geometri kompleks kendaraan ini memerlukan desain sistem hidrolik yang dapat beradaptasi.
Aturan umum dalam memasang selang hidrolik adalah mengikuti kontur mesin, artinya selang harus sedekat mungkin dengan geometri fisik mesin. Selang yang terpasang pada alat dapat tersangkut atau tertusuk karena jangkauan gerak alat yang luas. Memastikan bahwa selang dipasang dengan benar ke alat atau mesin akan mencegah operator menghadapi hambatan tambahan saat menggunakan peralatan.
